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艾森全面启动摩托车ECU升级项目,推动行业新发展

发布者:   发布时间:2014-01-16   浏览量:

2012年,是艾森奋起勃发的一年,据艾森负责人介绍,今年,艾森将全面启动摩托车ECU升级项目,在国内实属首家。接下来让小编近距离走近杨总,带领大家一起走进杨总的“ECU升级世界”。

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小编:为什么艾森要引进摩托车升级项目呢?

杨总:说起引进摩托车升级项目,是我一直以来的想法。相信大家都知道,ECU升级在国外是一项很普遍的服务。艾森在这几年的发展中,逐渐将“ECU升级”这个词深入大广大车主心中,然而许多人并不知道,ECU升级技术并不仅仅只能运用到轿车的升级中,在摩托车和重卡中也能起到很好的效果。如今,爱玩车的人越来越多,而摩托车的爱好者也不在少数,可是国内在摩托车升级这块依然是个空白,令许多摩托车爱好者只能另辟他径,在硬件改装方面寻求解决办法,却往往引发安全方面的忧虑。经过几年的发展,艾森已经逐渐成熟,同时,作为国内ECU升级行业的领航者,艾森有责任,更有义务促进ECU升级行业的发展与壮大。经过我和我的团队多年来的努力与准备,在时机成熟之际,也就是2012年,艾森正式启动摩托车升级项目。

小编:您能谈谈摩托升级后的效果与好处吗?

杨总:摩托车本身就是一个速度机器,而经过ECU升级后,能满足客户的不同需求,比如说在设定转速限制、移除车速限制、优化调整点火、优化涡轮工作供油、点火及压力设定、优化调整供油等方面都会有很好的改善。此次艾森引进的是摩托车全套升级技术,基本拥有ECU的摩托车均可升级。国内车型主要有隼、R1、Z1000、K7、K8 -10等。

小编:今年可以说是艾森全面发展的一年,您说谈谈艾森2012年的发展方向吗?

杨总:2012年,艾森主要还是以ECU发展为核心,充分发挥技术优势打造核心竞争力,进行多元化发展。今年我们将启动摩托车和重卡升级两个项目,主次有序发展,为车主谋福音,为促进ECU行业发展努力。